thomson丨thomson电动缸在高铁钢轨精磨机上的应用

随着科技的发展，时代的进步，人们对高速的追求，高铁应运而生， 而高速的运行对铁轨的无缝焊接有极高的要求，只有出色高精度的打磨车才能让铁轨焊接部位的焊点的平整。

以前的轨道钢轨精磨机的砂轮位置的调整是用液压缸做驱动调节的，砂轮在液压缸的推动下打磨两个铁轨的焊接部位。但是我们的客户遇到两个问题就是液压缸的精度不够以及液压缸的活塞杆不具备防旋转的功能，这就导致铁轨打磨的不平整。为了解决这个问题，客户找到Thomson改用了THOMSON的ECT130的电缸，较高的重复定位精度和防旋转的功能让轨道打磨更加平滑，无后顾之忧。

ECT 130 带给客户的价值是：

1.大负载：

最大推力6吨，满足客户2吨推力的要求，自带电机，免去客户单独配置电机的繁琐，电缸电机一体，完美调整重载砂轮位置。

2.高的重复定位精度

最高重复定位精度0.01mm,弥补液压缸精度不足的缺点，能够让打磨的过程更加精准，实现轨道的无缝焊接的需求，让乘客在高铁高速运行下再无颠簸之感，也可以避免因为焊接点不平整而缩短铁轨的使用寿命。

3.内部方形带导轨的螺母，可防止伸缩杆旋转

ECT130具备防旋转功能，能够解决液压缸活塞杆旋转以至打磨的过程中位移偏移的问题。做到精准打磨，轨道整齐。